一、成都发电机租赁漏氢的危害及维修措施。

①不能**氢压的额定值，从而影响发电机的出力。

②消耗氢气过多，造成制氢频繁，成本高。

③发电机系统可能着火、爆炸，造成损坏。

二、如何查找柴油发电机组漏氢。

①机组停运之后找漏，一般在氢气置换空气后，做发电机的气密性试验。

②运行中发电机找漏，借助微量氢测定仪，查找漏氢部位。如果在氢冷器冷却水排空侧测到氢，应确定属冷却器有漏；如定冷水顶部氮气流量计有走动，应确定定子冷却水管有漏

③加装漏氢在线连续监测仪。在找到氢漏点后，如果在发电机端盖或一些结合面，可以用密封胶进行封堵；如果是氢冷器有漏，可以单个隔离，针对300MW发电机，一般有四组共八个冷却器，单独一个隔离对发电机出力影响不大，但造成氢冷器氢气出口温度偏差很大，有一定的危害。而且在带高负荷时，如恢复其运行，也会造成其它正常运行的冷却器出口氢温变化，运行人员调整起来非常麻烦。目前根据各电厂发电机主要漏氢部位是在氢冷器，一些有漏的冷却水管采取用堵头封死，这样一来有用的冷却管数减少，影响冷却效果，反复的隔离堵漏造成工作量大。针对发电机运行的年数，在机组停运检修时，应彻底更换新的冷却器。如果是确定是定子冷却水管有漏，只能停机处理。

三、柴油发电机组氢气湿度过高对发电机的危害。

①降低定子端部绕组的绝缘水平，造成绝缘表面沿面放电通道。

②降低转子绝缘电阻，加速已经存在绝缘缺陷的转子绕组接地或匝间短路故障的发生。

③加快转子护环氢致裂纹的萌生与扩展速率。

四、柴油发电机组氢气湿度超标的主要水源和原因。主要水源：

①定子绕组内冷水路、氢冷却器管路存在泄漏。

②补氢带入的水分

③密封瓦窜油带入机内的水分。汽机汽封结构的缺陷----主油系统----主油箱----发电机密封油系统----氢系统----发电机机内。主要原因：

①密封油中含水量过高。

②密封油系统中的平衡阀灵敏度过低。

五、柴油发电机组漏氢主要技术措施。

①采用高灵敏度的平衡阀，结构布局由卧式改立式效果较好。

②在密封油系统入口加装真空去湿装置。

③提高氢气干燥器去湿效果。

提高氢气干燥器效果的措施：

1、加大氢气流量，降低干燥器出口湿度。

2、干燥器不间断性的运行。

3、机组停运而发电机保持氢压状态，仍应保持干燥器运行。这样做的目的：机内部件全部处于低温状态，密封油系统仍在运行，进水仍在积累，同时机内氢气循环停止。这些都可能在靠近密封瓦的机内局部空间内氢气湿度可能很快上升，极易达到露点。

针对300MW发电机氢气的干燥主要是利用冷凝式氢气干燥器，其原理：一台利用氟利昂压缩机完成的制冷装置，营造一个密封的低温冷凝空间，当发电机内的部分湿氢经过这一空间时，湿氢中的水分遇冷凝结成露水留在装置内，并定期排出，从而达到干燥氢气的目的。影响氢气干燥器的因素：制冷装置冷凝空间的温度。温度越低，效果越好。这一因素与制冷装置的功率、空间容积、湿氢的流量、温度有关。利用这种干燥器存在一定的缺点：

1、干燥器出口温度仅能达到-10℃~-20℃，其干燥程度受到限制。换热面将会不断结霜，使其热阻增加，干燥性能下降。除霜加热，会造成该台干燥器工作间断，机内氢气湿度回升。目前一般一台发电机配有两台氢气干燥器，应检查运行方式是否正确，**两台干燥器交替运行。

2、外循环系统未改变，仍是发电机端的风扇压差驱动。在机组停运后，机内失去干燥处理的问题依然存在。因此在发电机停役后，应尽早置换成空气，防止氢气在机内结露。

3、回氢温度低（5℃-20℃），机内冷氢温度高达40℃，在两者混合之前，完全有可能使定子端部绕组或转子护环的局部长期连续遭受低温回氢的侵害，对其安全运行构成威胁。

针对发电机出现的这一现象，应考虑在氢气干燥设备选型上是否能选用新型的再生吸附式干燥系统。

这就是鉴馨机电在成都发电机保养的基本养护措施。